Reabren 10 cuadras del centro con nuevo diseño verde y avanzan obras en otras calles
Son tramos de Tucumán y 25 de Mayo, con más espacio peatonal, árboles y mobiliario urbano. También hay trabajos en Viamonte y otros barrios.
La Ciudad de Buenos Aires reabrió diez cuadras del centro porteño tras una transformación urbana que prioriza el espacio peatonal y suma áreas verdes. Las obras se realizaron sobre la calle Tucumán, entre Carlos Pellegrini y Leandro N. Alem, y sobre dos cuadras de 25 de Mayo, entre Tucumán y Córdoba.
La intervención incluyó la ampliación de veredas, lo que implicó reducir espacio destinado a los autos. Además, se incorporaron dársenas de carga y descarga, nuevos sectores para contenedores de residuos y mobiliario urbano.
Según datos oficiales, la obra alcanzó a unos 30.000 vecinos y 169 frentes comerciales y residenciales, con una renovación total de 13.400 metros cuadrados de espacio público. De ese total, casi 3.000 m² corresponden a superficie peatonal, lo que representa un incremento del 22%.
También se sumaron 400 m² de superficie verde, con la plantación de 85 árboles y la instalación de luminarias, bancos y cestos.
“Buscamos generar entornos más amigables y cómodos para quienes circulan todos los días”, señaló el ministro de Espacio Público e Higiene Urbana, Ignacio Baistrocchi.
En paralelo, avanza una obra similar en la calle Viamonte, entre Carlos Pellegrini y el Bajo. Allí se renovarán más de 11.000 m² de espacio público. Ya está casi finalizada la cuadra al 900, mientras que continúan los trabajos en los tramos al 800 y 700.
El plan de reconversión de calles en espacios verdes ya se implementó en distintos barrios. Uno de los proyectos más relevantes fue el de la avenida Honorio Pueyrredón, en Caballito, donde se creó un parque lineal tras eliminar carriles de circulación. La obra, que tuvo demoras por conflictos judiciales, fue inaugurada a fines de 2024.
Actualmente, esa avenida vuelve a ser intervenida en el marco del desarrollo del Trambus, un sistema de transporte eléctrico que contará con carriles exclusivos y conectará Pompeya con Aeroparque.
Además, otras calles de la Ciudad ya fueron transformadas bajo este criterio en barrios como Villa Crespo, Villa Urquiza, Villa Luro, Coghlan, Retiro, Villa General Mitre, Almagro y Liniers.
